降价特斯拉车主维权提出四点诉求 车主:买车四天亏了三万

降价特斯拉车主维权提出四点诉求 车主:买车四天亏了三万

#特斯拉降价引发车主维权#1月6日,特斯拉国产车型全部大幅降价,创下历史新低。在成都太古里特斯拉体验店,多名车主聚集要求赔偿,相关视频和图片在网上引起广泛关注。1月7日,成都太古里特斯拉体验店回复媒体记者称,没有签订任何保密协议,也没有赔偿方案。

车主:买车四天亏了三万。

1月6日,特斯拉所有国产车型大幅降价。官网显示,国产Model 3调整后价格为22.99万-32.99万元,降幅为2-3.6万元,Model Y调整后价格为25.99万-35.99万元,降幅为2.90-4.8万元。上游新闻记者注意到,降价后特斯拉汽车价格创历史新低。对于刚提车的车主来说,意味着刚买车就亏了几万。

“买车四天,新车开了不到100公里,亏了3万多。”1月7日,杭州的周女士表示,对这次购车经历感到愤慨。新年伊始,周女士就在关注特斯拉的价格。“1月1日刷APP,看到Model 3还是这个价格,果断下单,1月2日提车。没想到开了4天就降价了。”对于这次降价,特斯拉销售人员也觉得很突然。成都太古里体验店的工作人员告诉上游新闻记者:“特斯拉不会提前通知。之前公司员工都不知道有调价和产品更新。我们知道的信息和消费者的一样,都是通过官网渠道。”

1月6日,实名认证为特斯拉对外事务副总裁的陶琳在个人社交主页上发文称,“特斯拉调价的背后,覆盖了无数的工程创新,本质上是一种独特的优秀成本控制法则。从第一原则出发,坚持成本定价。”

体验店:没有赔偿方案。

消费者对特斯拉高管的解释并不买账。1月6日,成都部分车主前往成都太古里特斯拉体验店讨说法的视频和文字照片被发布在网上,引发广泛关注。一份由部分特斯拉车主按手印签署的维权索赔协议显示,车主希望特斯拉补充10万公里过充、100万积分、FSD终身使用权和2-4年延保。

有网友算了一笔账,所有权益加起来十几万。有网友表示:“我们瞬间损失了几万元,特斯拉的任性降价对老车主不公平。”也有网友表示:“我很喜欢特斯拉。有钱一定要买一个!继续等降价。”

对于车主的讨论,太古里特斯拉店工作人员回复上游新闻记者称,“我们已经告知所有车主,没有保密协议,没有(赔偿、补偿)方案。确实是特斯拉官方调价。因为特斯拉是直营模式,所以调价会直接给大家。我们当面说清楚了,昨天(1月6日)一直到晚上,(车主)都回去了,(部分车主)迟到了(走之前)。”

北京明顿律师事务所的胡小凤律师说:“汽车是一种特殊的商品。为了保护自己的权益,消费者可以通过与汽车经销商签订的购车合同进行约定,包括保价、更换、修理等。依法成立的合同是双方的真实意思表示,不违反国家有关法律、行政法规的强制性规定。应当认定为合法有效,对当事人具有法律约束力。双方应按照汽车订购协议和法律的规定行使权利、履行义务,不得擅自变更或解除合同。”

降价后,车主要求退车

法院判决:没有。

上游新闻记者注意到,自特斯拉进入中国市场以来,官方售价有涨有跌。对于大幅降价,一些消费者正在拿起法律武器据理力争。法院是否支持消费者的诉求?根据的一份判决书,2019年1月13日,上海市民史某订购了一辆价值108万元的特斯拉X100D6,并于2月24日提车。3月1日,特斯拉官方宣布降价,石某购买的裸车价格下降17.4万。3月2日,石某通知特斯拉,要求按照7天内退车的政策全额退款。

3月3日,石某将车辆返还给特斯拉。但是,特斯拉没有退款。石某以特斯拉买车后调整价格为由诉至法院,基于特斯拉“7日内退车”的政策要求全额退款。

上海浦东新区法院一审判决特斯拉公司全额返还石某购车款108万元。特斯拉不服,提起上诉。2020年12月,上海一中院作出终审判决,撤销一审判决,驳回石某的诉讼请求。二审法院认为,石某未提供证据证明其与特斯拉公司订立的买卖合同中有“7日内退车”的约定。双方的买卖合同实际上已于2019年2月24日履行完毕,合同目的已经达到。其以降价为由要求解除合同的依据不充分,缺乏相应的解除权,应当承担合同无法解除的不利后果。

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